 16.08.2010
ASOCIATIA “CONSILIUL NATIONAL PENTRU SECURITATE RUTIERA” - este ingrijorata de faptul ca, in ultima perioada de timp, pe drumurilor publice din Romania a crescut in mod ingrijorator indisciplina in randul conducatorilor auto, unii dintre acestia incalcand in mod flagrant normele rutiere, fiind adevarati inamici publici ai sigurantei rutiere si in multe cazuri, incercand sa-si faca singuri dreptate chiar prin folosirea armamentului. Este evident in acest sens cazul mediatizat de la Caransebes cand un conducator auto a intrat cu autoturismul pe aeroport unde se desfasura un concurs moto, precum si multe alte asemenea situatii care nu au fost date publicitatii sau in care cei implicati nu au anuntat politia.
Comunicatul in intregime il puteti gasi
09.06.2010
ASOCIATIA “CONSILIUL NATIONAL PENTRU SECURITATE RUTIERA” - este ingrijorata de faptul ca pe majoritatea drumurilor publice din Romania si in special pe cele de pe raza municipiilor, oraselor si a comunelor nu exista spatii special amenajate (piste) pentru circulatia bicicletelor desi pe acestea circula un numar mare de biciclisti al caror conducatori sunt permanent expusi pericolului de a fi implicati in evenimemnte rutiere.
Comunicatul in intregime il puteti gasi
11.05.2010
ASOCIATIA “CONSILIUL NATIONAL PENTRU SECURITATE RUTIERA” - este ingrijorata de faptul ca pe drumurile publice din Romania si in
special pe cele de pe raza municipiilor si a oraselor au fost instalate foarte multe
semafoare si indicatoare rutiere care in prezent nu-si mai au rostul si ca urmare
semafoarele au fost scoase de sub tensiune sau lasate sa functioneze pe
intermitent, iar unele indicatoare nu mai sunt respectate de catre participantii la
traficul rutier.
Comunicatul in intregime il puteti gasi
10.05.2010
ASOCIATIA “CONSILIUL NATIONAL PENTRU SECURITATE RUTIERA” - este ingrijorata de faptul ca pe drumurile publice din Romania si in
special pe cele de pe raza municipiilor si a oraselor circula un numar mare de
scutere ale caror conducatori nu respecta normele legale in vigoare si anume:
- vehiculele nu au numere de inmatriculare sau de inregistrare
- conducatorii
acestora au varsta sub 16 ani, nu poarta casca de protectie si nu respecta regulile
de circulatie, existand riscul producerii unor evenimente rutiere.
Comunicatul in intregime il puteti gasi
03.05.2010
In data de 28.04.2010 la sediul Asociatiei “Consiliul National pentru Securitate Rutiera” a avut loc Adunarea Generala Ordinara a asociatiei la care au participat 79 de membri, din care 11 membri fondatori, ocazie cu care, cu unanimitate de voturi, s-au luat urmatoarele hotarari:
- s-a abrobat Raportul de Gestiune aferent anului 2009;
- s-a aprobat ca peste 30 de zile sa se reanalizeze proiectul Bugetului de Venituri si Cheltuieli pentru anul 2010;
- s-a ales noul Birou Executiv al Consiliului Director care este compus din 9 membri.
12.04.2010
Informare asupra activităţii grupului de lucru de piste pentru biciclete:
Începînd cu luna mai 2009, sub coordonarea Directiei Transporturi, Drumuri si Sistematizarea Circulatiei, s-a constituit un grup de lucru privind dezvoltarea pistelor de biciclete în municipiul Bucureşti.
Grupul este constituit din functionari ai Primariei Municipiului Bucuresti, precum şi din reprezentanţi ai altor instituţii (RATB, Administraţia Străzilor, Brigada de Poliţie Rutieră, Consiliul Naţional pentru Securitate Rutieră, diferite ONG-uri).
Obiectivele de lucru şi obligaţiile componentilor grupului de lucru sunt reglementate într-un protocol încheiat în luna iulie 2009.
Activitati ale grupului de lucru in anul 2009
- In scopul uniformizării legislaţiei referitoare la circulaţia bicicletelor, s-au elaborat propuneri de modificare a actele normative ce reglementează acest domeniu (OG 43/1998 privind regimul drumurilor, OUG 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice, precum si STAS - urile de proiectare aferente)
- S-au înaintat aceste propuneri de modificare către Asociaţia de Standardizare din România şi la Direcţia Poliţiei Rutiere din cadrul Inspectoratului General al Poliţiei Romane
- Partea cu modificarea standardelor a fost bugetară şi se aşteaptă modificarea legislativă (legea drumurilor şi legea circulaţiei) pentru a fi elaborată
- Pe site-ul PMB a fost promovată harta velo care, printre alte informaţii, cuprinde traseele pistelor de biciclete existente si cele ce se vor realiza in viitorul apropiat
- S-au identificat noi trasee pentru piste
- Cu ajutorul unor ONG-uri, s-au amplasat rastele pentru biciclete în diverse locaţii de interes public (universităţi, bănci, muzee etc.)
- S-a făcut promovarea mersului pe bicicletă în şcoli, precum şi educaţia rutieră a elevilor
Obiective propuse pentru 2010
- Accelerarea promovării în Parlament a modificărilor legislative necesare
- Elaborarea şi adoptarea modificărilor standardelor în domeniu (STAS 10144/1…4/91)
- Realizarea a cca.70 km piste pe bulevarde ce urmează a fi reabilitate de catre Administraţiei Străzilor si pe cele ce vor fi modernizate de catre Primaria Municipiului Bucuresti
- Popularizarea mai accentuată în media a activităţii grupului de lucru
- Elaborarea unui “ghid” sau “regulament” de circulaţie cu bicicleta, după avizarea lui de către Poliţia Rutieră
- Susţinerea financiară a modificărilor standardelor, prin prevederi bugetare ale Primăriei Municipiului Bucuresti pe anul 2010, unde municipalitatea ar trebui să suporte jumătate din costuri (ca iniţiator), cealaltă jumătate urmand să fie suportată de către Consiliul National de Siguranta Rutiera.
- Promovarea, prin intermediul PMB, a hărţii velo şi pe site-urile primăriilor de sector
10.04.2010
Peste patru miliarde de dolari pe an – nota de plată pentru accidentele rutiere din România. Anual, pe şoselele din România mor aproximativ 2.500 de oameni, iar alţi 5.500 sunt grav răniţi. gasiti documentul in format pdf cu detalii
Ura! Ne plimbãm cu bicicleta gratis. Bucurestenii sunt fericiti ca pot face miscare fara sa plateasca.
Vesti bune pentru amatorii de plimbari cu bicicleta în natura.
Autoritatile din sectorul 1 vor deschide, mâine, de la ora 10.00 centrele
gratuite de închiriat vehicule pe douã roti în parcurile Herastrau, la
intrarea Charles de Gaulle si Kiseleff.
"Vrem sã încurajãm bucurestenii sa foloseasca bicicleta ca mijloc de
deplasare, iar mersul cu acest vehicul în parcuri este primul pas", a
declarat primarul sectorului 1, Andrei Chiliman.
În total, vor fi oferite bucurestenilor 250 de biciclete împartite pe trei
categorii: pentru adulti, copii si adolescenti.
Închirierea se va face pe baza buletinului de identitate, pe o perioada nu
mai mare de douã ore. Centrele vor fi deschise pâna pe 15 noiembrie.
La centrele de închiriere va asteapta 250 de biciclete. |
|
|
PENTRU A NE PUTEA BUCURA DE ZÂMBETUL COPIILOR NOSTRI 
- Acest manual de circulaţie rutieră pentru clasele 1 si a 2-a, apărut sub egida Asociaţiei “Consiliul Naţional pentru Securitate Rutieră”, se vrea un sprijin concret în desluşirea ABC-ului circulaţiei pe drumurile publice, adresâdu-se, cu precădere părinţilor şi dascălilor, care au un rol important în formarea deprinderilor corecte pe care trebuie să le aibă copiii, atunci când sunt participanţi la trafic.
Fiecare dintre VOI, părinţi dar şi dascăli, doriţi în mod firesc ca micii pietoni să ajungă la şcoală şi să se întoarcă acasă în siguranţă, indiferent dacă aceste deplasări au loc pietonal, cu mijloacele de transport în comun, în oraş sau la ţară.
Toţi cunoaştem că anual, în România, cad victime accidentelor rutiere sute de copii, deoarece nu au cunoscut sau respectat regulile de circulaţie.
Grav este că necunoaşterea ABC-ului rutier ori nerespectarea acestuia, conduce, şi la vârsta maturităţii, la pierderea a mii de vieţi şi răniri din rândul pietonilor, a bicicliştilor, conducătorilor de utilaje şi a altor categorii de participanţi la trafic.
Iată de ce acestă lucrare vine să vă ajute să-i învăţaţi pe COPII, încă din prima zi de şcoală, cum să circule corect.
Este, de altfel, şi o obligaţie stabilită prin lege pentru dascăli, dar în acelaşi timp, şi una morală pentru părinţi.
În mod cert, beneficiarii acestui manual vor fi COPIII, pentru că în circulaţia rutieră, EI trebuie să fie de nota 10, întrucât orice altă notă înseamnă, de regulă…
ACCIDENT!
VITEZA ŞI CONSECINŢELE EI - Ne grăbim. O facem adesea fară să ne gândim că de fapt, nu vom mai ajunge acolo unde ne-am propus, niciodată. După imprudenţa pietonilor si neatenţia în conducere, la fel de gravă este şi inconştienţa de care dau dovadă unii conducatori auto atunci când apasa pedala acceleraţiei, fără să se gândească la ceea ce se poate întâmpla.
VITEZA - excesivă ori neadaptată condiţiilor meteo-rutiere - este a DOUA CAUZĂ, GENERATOARE DE ACCIDENTE în ierahia celor produse din vina conducătorilor auto.
Mai jos gasiti documentul in format pdf cu detalii si distante de franare:
Documentatia Asociatiei “Consiliului National pentru Securitate Rutiera”, pentru completarea si imbunatatirea Proiectului “Codului Educatiei”, aflat in dezbatere publica, inaintata presedintilor celor doua camere ale Parlamentului, Guvernului Romaniei, Ministerului Educatiei, Cercetarii si Inovarii, Ministerul Administratiei si Internelor, sindicatelor din invatamant si mass- media - cu propunerile pe care le considera de maxima oportunitate - Educatia Rutiera a Elevilor .
Mai jos gasiti documentele in format pdf ce au fost trimise pe cale oficiala:
“INVAT SA CIRCUL CORECT- AJUTA-MA!
Sub acest motto, de Ziua Internationala a Copiilor, Asociatia “Consiliul National pentru Securitate Rutiera” impreuna cu Directia Rutiera, au tinut sa fie alaturi de cei care, desi la o varsta frageda, cand bucuriile ar trebui sa-i insoteasca in rasaritul de soare al fiecarei zile, iar zambetul lor sa-i faca pe cei care le-au dat viata si-i iubesc sa creada in speranta, sa uite, in imbratisarile lor tandre, de grijile si greutatile lumii in care traim, au invatat ce este suferinta, ce dureroase pot fi clipele de neatentie, de ignoranta ale celor mari.
Spitalul Clinic Central de Copii – “Grigore Alexandrescu”, din Bucuresti. Indiferent de cum ii cheama, toti copiii internati in urma ranilor suferite in accidente de circulatie au primit de la membri asociatiei si reprezentantii politiei rutiere, pungi cu daruri, dulciuri, sucuri, hainute, obiecte cu tematica rutiera, dar si “recomandari” de a invata si respecta normele rutiere, de a sti de acum incolo unde au voie sa se joace si sa mearga cu bicicleta.
Astfel de vizite au mai avut loc si la Spitalul Clinic pentru Copii “Maria Sklodowska Currie” si la alte spitale si sectii pentru copii din inca 9 judete.
De asemenea, pe Stadionul Dinamo, in spatiile amenajate special pentru marcarea acestei zile, copiii insotiti de parinti, persoane care-i au in grija si cadre didactice au avut ocazia ca pe langa demonstratiile politistilor, jocurile organizate, sa-si testeze conostintele privind regulile de circulatie, prin rezolvarea, contratimp, a chestionarelor intocmite special pentru ei. Cei care au raspuns corect au primit premii din partea organizatorilor.
O zi ce trebuie sa ne faca sa intelegem ca a-i iubi pe cei mici inseamna in primul rand sa-i invatam sa se fereasca de accidente si mai ales de cele rutiere. Sa raspundem prin faptele noastre dorintelor lor “Invat sa circul corect – ajutati-ma!
Asociatia Consiliul National pentru Securitate Rutiera convoaca, in baza art. 32 din Statutul organizatiei, Adunarea Genarala Ordinara care va avea loc in data de 24.04.2009, orele 13, la sediul din str. George Enescu, nr. 27-29, sector 1, Bucuresti.
Ordinea de zi:
1. Aprobarea Raporului de Gestiune aferent anului 2008
2. Aprobarea Bugetului de Venituri si Cheltuieli pentru anul 2009
3. Diverse.
Presedinte,
Nicolae Avramescu
|
