Pornind de la faptul ca:

• In Romania se cheltuiesc anual aproximativ un miliard de euro, ca urmare a accidentelor rutiere, suma reprezentand “costurile sociale directe” calculate de Banca Mondiala, fiind o “traducere” in bani a celor aproximativ 2.600 de persoane decedate, 6.500 ranite grav si a celor cu rani usoare si a numeroaselor zile cu incapacitate temporara de munca;
• La „persoane decedate în accidente la un numar de 10.000 de locuitori”, România este pe primul loc între ţările est-europene şi pe 9 la nivel continental, pentru ca din 1990 pana in prezent sa moara pe şoselele noastre aproape 50.000 de oameni. Previziunile Organizaţiei Mondiale a Sănătăţii arată că in acest moment, in lume, accidentul este pe primul loc între cauzele de morbiditate pentru segmentul de vârstă 16-24 de ani şi pe al doilea pentru segmentul de varsta 15-44 ani. Se estimeaza ca peste aproximativ 15 ani, accidentele rutiere sa fie a treia cauză de mortalitate, cu mult înaintea războaielor şi a maladiei SIDA;
• Desi in Romania se aloca anual de la bugetul de stat sau sunt atrase fonduri structurale de miliarde de euro de la Uniunea Europeana pentru reabilitarea si modernizarea soselelor existente, dar si pentru construirea unor autostrazi, drumurile nationale raman in continuare insuficiente si in cea mai mare parte deteriorate, iar constructia autostrazilor este inca in faza incipienta;
• In Romania, numarul de autovehicule creste de la o zi la alta , traficul atingand in anumite zone si zile valori cu mult peste capacitatea proiectata a drumului, ceea ce duce la producerea de ambuteiaje si cresteri alarmante ale noxelor;
• Zilnic, in Romania, pe drumurile nationale, sunt transportate inca in conditii de insecuritate mii de tone de substante periculoase care pun in pericol viata si sanatatea oamenilor.

Asociatia CONSILIUL NATIONAL PENTRU SECURITATE RUTIERA si-a definit clar scopul si obiectivele sale.

Confom Statutului CNSR, scopul este de a promova si de a imbunatati comunicarea dintre societatea civila si stat, a raporturilor si a relatiilor ce se nasc intre participantii la trafic pe teritoriul Romaniei si institutiile administratiei publice centrale si locale, precum si cele guvernamentale, pentru respectarea drepturilor cetatenesti asa cum sunt acestea consfintite in Constitutia Romaniei, in tratatele internationale la care Romania a aderat, in “Carta Alba – Politica Europeana a transporturilor la orizontul anului 2010”, precum si in Rezolutia Congresului al 31-lea al I R U – International Road Transport Union.

Pentru atingerea scopului declarat, CNSR isi propune urmatoarele obiective principale:

• cercetarea cauzelor care favorizeaza producerea accidentelor rutiere, identificarea, promovarea si implementarea solutiilor de reducere a acestora;
• inlesnirea accesului tuturor solicitantilor la informatii utile privind drumul public si securitatea rutiera;
• elaborarea de programe si strategii, initiative legislative in domeniul constructiei de drumuri si autostrazi, al administrarii acestora si a circulatiei rutiere in conditii de siguranta si respect;
• dezvoltarea, pe baza de parteneriat cu autoritatile statului si organizatii neguvernamentale de programe comune si programe pilot in domeniul drumului public si a sigurantei rutiere;
• initierea, la nivel national, de campanii educationale pe teme de circulatie, adresate minorilor, persoanelor in virsta si a celor cu dizabilitati;
• organizarea de simpozioane, seminarii, dezbateri publice cu societatea civila si reprezentantii administratiei publice centrale si locale pentru a face opozitie, prin mijloace legale, oricarei masuri care poate aduce atingere modului de organizare si desfasurare a actiunilor de preventie si de educatie rutiera;
• promovarea obiectivelor economice, sociale, de protejare a mediului inconjurator si constientizarea participantilor la trafic cu privire la rolul pe care il au in aceasta directie;
• informarea membrilor CNSR si a celor interesati despre legislatia nationala si internationala in domeniul drumurilor publice, circulatiei, transporturilor rutiere de marfa si persoane. Sa acorde, la cerere, asistenta de specialitate ;
• editarea de publicatii periodice, brosuri, ghiduri, manuale pentru elevii din ciclul gimnazial, precum si filme tematice de informare si educatie rutiera.

Asociatia isi doreste ca alaturi de ea sa fie si mass media, care, prin modalitati specifice, sa transmita mesaje catre un public cat mai larg, constituit din participanti la trafic, dar si din institutii ale statului, care, prin competentele si atributiile de care dispun, sa gaseasca cele mai bune solutii pentru imbunatatirea securitatii rutiere si asta pentru ca:

ACCIDENTUL DE CIRCULATIE, NU INTOTDEAUNA REPREZINTA O FATALITATE, O CULPA, CI ARE CAUZE, CARE DINCOLO DE LITERA LEGII, DENOTA LIPSA DE EDUCATIE, CIVILIZATIE, DAR SI A UNUI DRUM PUBLIC MODERN SI SIGUR.

In concluzie, Asociatia “CONSILIUL NATIONAL pentru SECURITATE RUTIERA” isi propune: un trafic in siguranta, mai putine drame pe sosele, o viata traita intr-o lume mai linistita, mai sigura si mai curata.

Cu prietenie si consideratie,
Membri Fondatori